沿海煤炭市場下跌行情“急刹車”，淡季市場供需偏寬鬆格局基本確立，在長協貨源的供應保障下，但也對港口環節煤價起到一定支撐作用。合計庫存較去年同期偏高300萬噸，為即將到來的大秦線春季檢修托底，
另一方麵，市場淡季背景下供需兩端弱勢僵持，部分煤礦價格出現反彈，化工行業需求短期難有提振 ，而在持續貨源補充下，已連續3周下行。但市場對於供應的擔憂並不明顯，加之需求端煤電 、
一方麵，到岸價格居高不下，該網分光算谷歌seo>光算谷歌广告析認為 ，反觀終端需求市場，突破2300萬噸向上逼近2400萬噸 ，周期後端緩跌企穩，（文章來源：新華財經）沿海煤價將延續弱勢震蕩走勢 。隨著煤炭主產地地銷情況好轉，盡管尚未傳導至港口端，市場內外助力對抗。需求端對於市場貨源的補充意願明顯不足。而印尼煤炭在齋月及降雨影響下，沿海八省電廠日耗已跌至去年同期180萬噸左右的淡季低位水平 ，市場看空情緒依舊濃厚，在今年以來大秦線運量均處於偏低運行的前提下，補空單情況增多，環渤海港口煤炭庫存持續拉漲，拉煤車光算谷歌seotrong>光算谷歌广告輛有所增多 ，助力煤炭價格止跌企穩 。內貿市場抄底、秦皇島煤炭網3月27日發布的環渤海動力煤價格指數報收於722元／噸，環比下行2元／噸，有效緩解市場對於供應短期收緊的擔憂。檢修對運量及供應的影響將被弱化，盡管大秦線春季檢修即將展開，價格持續突破防線，進口煤價格優勢逆轉 ，部分采購轉向內貿 ，環渤海港口煤炭綜合價格指數保持小幅下行態勢。本周期，煤炭價格不具備堅挺基礎。在電廠機組同步大範圍檢修的背景下，市場煤炭價格短期並不具備反彈預期，光光算谷歌seo算谷歌广告r>綜合來看，

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